Giant a lansat noua bicicletă Trinity pentru triatlon. Noua gamă de cursiere din carbon include două serii: Giant Trinity Advanced Pro şi Giant Trinity Advanced. Nava amiral este Giant Trinity Advanced Pro pe care concurează Tim Van Berkel la Kona.
Bicicleta este proiectată şi rafinată să fie cea mai rapidă bicicletă de triatlon din lume, testată în condiţii reale de concurs. Aceasta dispune de AeroSystem Shaping Technology cât şi de un număr de trăsături inovatoare specifice triatlonului cum ar fi sistemul integrat de hidratare AeroVault.
„Ce-mi place cel mai mult la această bicicletă este faptul că poate fi folosită în concurs imediat ce ai scos-o din cutie” spune Van Berkel care luna trecută a câştigat Ironman 70.3 Sunshine Coast pedalând pe un prototip al acestei biciclete. „De la forma aerodinamică a cadrului şi furcii până la noua geometrie, poziţie şi hidratarea integrată, este tot ce ai nevoie pentru a merge mai repede la antrenamente şi concursuri”.
Folosind analizele Computational Fluid Dynamics (CFD) cât şi testele din tunelul aerodinamic Giant a creat peste 250 de configuraţii de cadru care au fost testate înainte ca designul final al bicicletei Trinity Advanced Pro să fie finalizat. Giant a ţinut o legătură strânsă cu instituţia Aero Concept Engineering (ACE) din Franţa în timpul acestui proces. Împreună, inginerii ACE şi Giant au creat un manechin dinamic corect din punct de vedere anatomic. Acesta a fost creat pentru a măsura cu precizie nu doar frecarea ciclistului cu aerul ci şi interacţiunea dintre acesta şi bicicletă în timpul mersului.
Varianta finală a bicicletei Giant Trinity Advanced Pro a fost testată în tunelul aerodinamic alături de alţi 4 concurenţi cheie - Cervélo P5, Scott Plasma 5, Trek Speed Concept şi Specialized Shiv, toate dotate cu sisteme de hidratare şi stocare. Trinity a fost cea mai aerodinamică din punctul de vedere al unei biciclete complete gata-de-curse.
Noua bicicletă Trinity a fost testată împotriva concurenţei cu şi fără sistemele auxiliare de hidratare şi stocare. Dacă fără ele Trinity era competitiva cu acestea instalate noua Trinity nu doar că a fost cea mai rapidă ci a dovedit că este singura bicicletă care este mai aerodinamică dacă i se instalează compartimentele pentru hidratare şi stocare.
În plus faţă de AeroSystem Shaping Technology Giant a mai dezvoltat şi alte sisteme care contribuie la aerodinamica senzaţională. Furca AeroDrive Tri este proiectată folosindu-se material Advanced-Grade Composite şi dispunând de profilul aerodinamic 5:1 specific triatlonului (spre deosebire de cel 3:1 folosit la ciclism şosea).
O componentă cheie pentru cockpit-ul ciclistului este noul ghidon AeroDrive Tri Base Bar. Acest aerobar din carbon dispune de profilul 5:1 şi are un design reversibil ce oferă 40 mm de reglaj vertical.
De asemenea şi frânele SpeedControl sunt gândite pentru triatlon ambele fiind integrate în cadru şi ascunse din calea vântului. Frâna faţă este gândită să se potrivească cu partea din spate a furcii în timp ce frâna din spate dispune de un carenaj inovator care oferă o economie de 3 waţi la o viteză de 50 kmh.
Unul din cele mai distinctive elemente ale bicicletei Trinity Advanced Pro este designul sistemului AeroVault care oferă sportivilor acces uşor la hidratare şi hrană în timpul pedalării. Unitatea frontală de hidratare oferă un volum de 700 ml în funcţie de mărimea cadrului. Hidratare suplimentară există şi în bidonul aerodinamic instalat tradiţional pe ţeava downtube. Aceasta are o capacitate de 440 ml şi este protejată de frecarea cu aerul mulţumită formei speciale a cadrului.
Spaţiul de stocare AeroVault este integrat în spatele pipei pe ţeava toptube. Acesta oferă un volum de 290 ml ce pot fi folosiţi pentru a păstra geluri şi batoane energizante sau piese de schimb şi scule pentru bicicletă. Forma sa îmbunătăţeşte aerodinamica şi maximizează înălţimea de încălecare, o problemă comună întâlnită la produsele aftermarket de stocare. Învelitoarea moale facilitează accesul la interior şi împiedică apa sau transpiraţia să pătrundă. În plus tot aici se poate instala şi joncţiunea sistemului electronic Shimano Di2 pentru reglaje rapide şi încărcarea bateriei. Cadrul noii Trinity este oferit în patru mărimi în loc de 3.
Gama Trinity
Gama Giant Trinity 2016 oferă două opţiuni: Trinity Advanced Pro - care vine împreună cu sistemele AeroVault, AeroDrive Tri şi carenajul pentru frâna spate şi Trinity Advanced – ce dispune de acelaşi cadru şi carbon însă vine fără sistemul AeroVault, carenajul frânei spate şi fără furca, pipa si ghidonul AeroDrive.
Pentru cursele de şosea frameset-ul Giant Trinity Advanced Pro TT dispune de acelaşi cadru şi carbon, dar de o furcă, pipă şi ghidon special AeroDrive TT din carbon de nivel Advanced toate aprobate de UCI pentru a putea fi folosite la contratimp. Cadrul a fost creat şi testat împreună cu cicliştii de la Giant-Alpecin. Versiuni aflate în stadiul de pre-producţie au fost deja folosite în competiţii obţinând victorii la curse importante precum victoria de etapă a lui Tom Dumoulin la Turul Spaniei.
